按需租车应用Getaround获2400万美元投资

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翻译/关嘉伟 在旧金山经过几年的业务发展之后,点对点租车创业公司 Getaround 已经准备好进军美国的其他城市。为了更好地准备这次的业务扩张,这家公司刚刚完成了一轮2400万美元的新融资,发起这轮融资的是战略投资者 Cox Enterprise。 Getaround 曾经在几年前的 TechCrunch’s Startup Battlefield 当中突围而出,这是一个让车主向陌生人租车的平台。它就像是汽车版本的 Airbnb,让没有汽车的用户也可以在几个小时或者几天内租用一台汽车。 自从 Getaround 在2012年完成 A 轮融资以来,它已经将业务扩展到美国的多个城市,包括奥斯汀、芝加哥和圣地亚哥。不过 Getaround 最近的精力主要集中在完善旧金山的商业模式,因为这里是公司的总部所在,而且它最大规模的车队也在这里。 Getaround 一直在旧金山积极地尝试实现按需钟点租车,让用户可以简便地进行短期租车。这家公司已经为参与租车平台的汽车安装了一个叫做 Getaround Connect 的配件,它可以使用 Getaround 的移动应用和 GPS 追踪实现免钥匙的简便汽车租用。 在这个配件的帮助下,车主在收到租赁请求时不需要亲自接受或者交接车钥匙,这样可以减少租赁过程产生的摩擦,也可以提升租赁平台汽车的可用性。所以 Getaround 一直在旧金山大力推动自己平台下的汽车安装这款配件。 想要安装 Getaround Connect 的车主需要支付100美元的初装费和每月20美元的服务费。也就是说车主的租车收入可以抵过使用这个配件的成本,另外 Getaround 还向安装它的车主保证至少会得到1000美元的租车收入。 根据 Getaround 的联合创始人杰西卡·斯柯皮奥(Jessica Scorpio)的说法,在经过一系列的推广之后,Getaround 在旧金山已经有600辆汽车可以实现按需租赁,这个数字已经占了他们本地车队的90%。她还表示装有 Getaround Connect 的车辆的租赁量可以提升10倍。 这种按需租赁的模式让 Getaround 与钟点租车服务 Zipcar 之间的竞争更加激烈了,它们的模式跟传统的日租连锁公司都不一样。另外 Getaround 现在也跟本地竞争对手 RelayRides 拉开了距离,后者在今年较早前已经停止了钟点租赁服务,转向需要车主和租车人交接钥匙的长时间租赁。 由于 Getarond 的按需租车模式在旧金山发展迅猛,所以它现在希望在美国更多地方拓展这项服务。也就是说它会在接下来的几个月在东湾、波特兰和华盛顿特区建立自己的按需租赁车队。 为了帮助实现这次扩张,Getaround 接受了汽车集团 Cox Enterprises 发起的 B 轮融资,后者旗下拥有 Auto Trader、Kelley Blue Book 和 Mannheim Auctions 等公司。经过这轮融资之后,Getaround 现在的融资总额达到了4000万美元。参与本轮融资的其他投资者还包括 Menlo Ventures、Triangle Peak Partners 和 SOS Ventures。 这轮融资不仅满足了 Getaround 迫切的资金需求(毕竟市场扩张和硬件制造的成本是很高的),它还希望可以在 Cox Automotive 的帮助下获得更多的拓展渠道。Cox Automotive 的渠道每月可以接触到3200万汽车消费者,这点可以帮助 Getaround 获取大量的新顾客。 相关文章: 《P2P经济要革租车行的命 》  《盘点国外类Uber模式的公司还有哪些》 责编:吴梅梅 本文来源TC中国,原文标题《Getaround 获得 2400万美元战略投资,准备进军更多租车市场》
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