高德淡化O2O业务之后拿什么抗衡对手?

快讯

文/信海光
近日,俞永福终于以他的又一个新身份出现在公众面前——高德互联网事业群总经理。这是俞永福继阿里巴巴战略委员会委员、阿里巴巴UC移动事业群总裁以及UC优视董事长兼CEO之后的第四个头衔,而正是这第四个头衔,给了他如今最大的压力。
在完成私有化退市后,俞永福砍掉了高德地图大部分的商业化内容,O2O也退居到非重要业务的发展位置。同时,俞永福拎出了高德最重要的、也是能够与度娘抗衡的优势——数据能力。如今在中国互联网地图测绘市场上,高德与四维图新占据了90%的市场份额,而“四维图新”上半年刚刚被腾讯入股。
不止是我们所看到的手机地图产品,利用地图数据,还可以实现很多很酷的应用。比如无人驾驶,称得上是现在最酷炫的新科技之一,很多人都在翘首以盼无人驾驶时代全面降临。不过,无论通过怎样的技术方式实现无人驾驶,交通道路数据的采集和演算分析都是必不可少的基础支撑。高德就是互联网地图底层数据的重要产出方。最近,高德首次对外展示了其面向无人驾驶环境的导航技术应用——高级驾驶辅助系统(ADAS),以及高德在底层地图数据采集和制作方面的实力。
高精度的定位和导航是无人驾驶的基础和需求,ADAS通过利用汽车上的多种传感器与高精度地图数据,来辅助驾驶者更安全舒适、高效经济地驾驶,这将是无人驾驶领域的重要技术突破。几年前,高德已经展开了ADAS研究,并于2011年投入使用高德三维全景采集车来采集数据,由此得到的数据精度误差在0.5m以内,之后再建立三维实景数据模型,实现真正的全三维实景导航,并支持汽车的高级辅助驾驶系统。目前,高德ADAS地图数据包括高精度路网、曲率、坡度与详细车道信息、限速信息等、警示信息等,精度在米级以上。同时,值得注意的是,高德还与无人驾驶的新参与者特斯拉进行了合作,成为国内首个上线特斯拉充电桩POI(Point Of Interest)信息的互联网地图。目前特斯拉汽车在中国的137个充电桩、15个超级充点站、4个服务中心、2个商店和2个展示厅的地标查询和导航已都能在高德地图上体现。
包括特斯拉充电桩的POI在内,其实现在高德已经累计生产了超过400种道路属性信息、超过7500平方公里三维模型数据、近5000万个POI地标信息,以及近520万公里导航道路数据,庞大的里程数几乎可环绕地球赤道达130周之多。而高德地图的内容和表现形式也很丰富,包括2D/3D地图、精细街区图、三维实景图片、视频影像数据、三维地标建筑,以及大量的深度POI地标信息等。这些地图数据,都是怎么得来和处理的,不禁令人好奇。
在位于北京昌平的数据生产基地,高德向媒体展示了地图数据生成的流程。“底层数据是地图厂商真正的命脉。没有数据,再好的服务也出不来。”高德联合创始人、资深副总裁姜德荣介绍,一个完整的地图数据生产链条包括数据发现、数据采集、数据处理和数据发布四部分,其中数据采集是非常重要的工作,主要通过车采和步行采集两种形式完成。车采主要是记录道路的行驶规则、方向、限速、路口形状、行车引导线、到达坐标等信息。遇到复杂高架桥、立交桥,为保证所有行车方向的路导航都准确,高德数据采集员需要来回跑上20多遍,把所有行车方向的路提前帮用户走一遍。同时车采也会获取道路周边的餐饮酒店、商场、加油站、停车场等兴趣点POI信息。步行采集则是采集员以步行扫街的形式拍摄POI信息,高德的采集员们基本常年出差,利用手持POI采集设备,以步行扫街的形式拍摄POI信息。每个采集员平均每天徒步15公里、采集600多个POI。
而在数据处理方面,高德的能力也相当专业。高德数据生产基地目前拥有1300余名数据生产人员及300余名研发人员,具有完全自主知识产权的导航电子地图制作工艺、标准及采集、编辑、编译和质量保障系统。早在2003年,高德即开始自主研发数据采集工具和编辑处理平台,能持续高效地生产出扎实、降噪、优质的地图数据,并基于数据库提供服务。
随着移动互联网到来,用户对地图数据的更新速度要求变得更高,最初的只要“找得到”,现在则要“找得准、找得好、找得快”,希望实现海量地图数据实时动态更新。因此高德会定期更新POI信息,并且采用众包方式,或根据用户的反馈进行核实和纠错,或通过30 多万辆物流公司运输车辆上回馈的GPS导航仪收集的最新数据来进行及时更新。目前高德地图数据更新最快可实现30分钟上线,这成为高德的核心竞争力之一。此外,高德还拥有更具技术含量的航拍采集三维数据的能力,使用的是倾斜航拍技术,相比垂直航拍技术制作出的三维地图更加精确真实。
不难看出,高德不愧是有12年行业积累的专业互联网地图厂商,在底层数据的采集、处理、发布等方面,高德的能力都很强,水准很高。不久前,高德发布了中国主要城市的拥堵报告,报告数据均来自于高德的采集和处理,这也能从一个侧面解释高德之所以能成为国内最大的底层数据提供商之一、占据中国底层数据测绘市场近一半份额的原因。
此次地图方面的大动作,高德的自信正是来自于自己的数据自采能力,不做团购导航,没有营收压力的高德在俞永福的带领下会走向何方?观者拭目以待。
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本文原载于百度百家,原文标题《俞永福入主后将如何改造高德?》

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