出租车司机对高德、百度导航的吐槽

快讯
文/杜航(品途网高级记者,微信公众号:肚家观点)  高德本周发布了新高德战略,对外表示将专注做好地图产品。目前地图市场已经形成高德、百度地图双寡头的格局,会上俞永福也直接将百度地图作为比较对象,充满火药味,继之前高德百度导航免费之争后,又将掀起一场对抗。 恰巧笔者周末在一次打车中,发现出租车司机使用的是百度地图,便与司机闲聊起来,一路上,司机袒露了自己选择地图产品的原因、对地图产品的要求、不同地图产品之间的区别等。虽然其中不可避免有主观色彩,未必绝对准确,但却非常真实地反映出用户眼中的高德、百度地图。笔者将司机谈及的要点梳理如下。 1、免费政策的魔力。司机告诉笔者,一开始自己也是在别人的介绍下使用了高德,那时还不知道百度也有地图导航,后来被百度地图免费使用流量吸引下载安装了百度地图,试用之后感觉不错,后来习惯了使用百度地图导航,不过司机觉得经过几版更新后,百度地图使用起来反而越来越不方便。司机弃用高德还有另外一个原因,实在受不了志玲的声音,看来女神也没办法通吃所有司机呀,无独有偶,笔者乘坐另一辆出租车时,司机直接关闭了高德地图的语音导航。 2、底线:不出现致命错误。司机觉得诸如实时路况、最优路线这些功能目前做得都还不是特别好,但是对于有些经验的出租车司机来说,这些功能暂时还算不上强需求。司机对地图导航产品的底线是:目的地地点不出现错误,特别是别方向上都出现错误,另外是路况的错误信息,比如导航出来的路线,路上才发现因为修路而无法通行。 3、百度实时路况不够准确。司机坦言百度地图导航时实时路况确实不够准确,导航显示的路况提示与实际情况不一致这种情况时常会发生。巧合的是,乘车途中就遭遇了一段大概10分钟的拥堵,笔者特意瞅了眼百度地图导航的路况显示,该路段为绿色,即表示当前路况畅通,笔者趁机当了回见证者。据了解,高德与百度实时路况的数据都是来自相关交通部门,APP前端呈现不一样的结果,可能与数据的后续处理、前端技术有一定关系。 4、地点高德比较全面。这一点是另外一位出租车司机反映的,在地图导航的使用中,他发现百度地图一些不太起眼的地点就会搜索不出来,自然也就更谈不上到目的地去的导航,相比高德地图能够搜索到的地点要更为全面。这与高德地图底层数据的自采优势有一定关系。 5、百度导航可选择路线多。这是使用百度地图导航的司机告诉笔者为什么选择百度地图的另一个原因。他发现百度地图导航提供的可选择路线总会有若干条,相比之下,高德地图的选择则没有那么多。不过司机表示,这些可供选择的导航路线未必是最优的,一般是根据自身经验及实时路况最终确定行车路线。 6、出租车司机用什么地图导航没绝对定论。与笔者闲聊的出租车司机开出租已有一段时间,身边的司机同事使用什么地图导航的都有。如果是刚开出租的新手,一般不会使用地图导航APP,而是直接使用车载GPS进行导航,这样更为准确。稍有经验的司机,使用地图导航APP一般可以满足导航需求,目前用的基本是百度地图、高德地图和图吧地图,不过这三者,谁都没有在使用数量上占据绝对优势。 其实从出租车司机的言语中不难感觉到,目前的地图导航产品仍有许多可以完善的地方,用户仍有许多需求在等待地图导航产品更好地解决,或许这正是为何互联网地图市场仍然没有出现一家独大的721格局。从这个角度看,新高德专注地图产品的战略难道不靠谱? 相关文章: 高德“不玩O2O”是为走得更稳 责编:杜航 原创声明:品途网尊重原创作者及单位版权,本文为品途网原创内容,作者:杜航,微信公众号:肚家观点。转载请注明出处,违者品途网有权追究其法律责任。
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