神奇的拼车公司Tripda登陆东南亚了

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编译/吴梅梅   来源:Tech In Asia 被称为德国“山寨之王”的风投孵化器Rocket网络善于把成功的商业模式复制到全球,它旗下有不少知名的公司,比如打车软件EasyTaxi,除与微信海外版有合作外,在东南亚与Uber有一场混战。近日,拼车应用Tripda又进军东南亚了,看来打车的战火还远未停息,胜负依然未分。 Tripda主打的还是便宜,根据The Star Online的消息,Tripda一度在巴西、哥伦比亚、智利、阿根廷和墨西哥比较活跃,除拉美地区外,这次又进入新加坡、马来西亚及菲律宾3个国家。与Uber和Lyft不同,Tripda侧重在为长途打车的乘客提供拼车服务,乘客可绑定Facebook帐号登录官网,之后可选择上车地点、目的地、出发时间来发布拼车需求。而司机注册必须提供车型、品牌、车牌号、座位数、舒适度等信息,Tripda会根据出行路线匹配一个司机和多位乘客的需求,同时建议司机给每个乘客收费多少。当交易完成后,乘客和司机就可以互相评价。 不得不说,Tripda还是处于非常早期的阶段,它的官网还没完全搭建好,安卓应用是一半英语一半巴西语;但这正是Rocket的风格,当产品仅仅够用时就悄悄地占据本地市场,在中国就是所谓的“快”。进入拼车领域对其而言是一个不寻常的决定,Rocket虽然倾向于鲁莽式的快速扩张,但相比它投资的公司还是相对保守的。像电商公司Lazada and Zalora已占据优势,而支付处理类公司 Paymill,还有抄袭Pinterest的Pinspire,这些都是很异类的创业公司。 另外,Tripda应该感觉扬眉吐气了,因为还没有一家专注拼车的创业公司在任何一个市场做到规模化。如旧金山的一家拼车公司RideJoy,已获得Y Combinator的融资,但去年底就倒闭了。有些读者可能还会知道Zimride,已经去投资美容美发了。 另一个打车应用Easy taxi如今已进入全球160多座城市,但打车和拼车是完全不同的两种玩法,正如Uber、Lyft和Airbnb一直在同各国的法律作斗争,任何创业公司提供的服务如果达到让消费者离不开的地步时,就需要面对当地政府了。据内部人士透露,Tripda可能有意在美国以外的地区与Lyft竞争,未来转型预约叫车服务;如果消息确切的话,Rocket以后的路会走得坎坷。 Rocket目前准备在法兰克福股票交易所上市,因为它在亚洲创造了耐用品电商Lazada和时尚网站Zalora这样的成功案例,对于并不成熟的Rocket来说在可能失败前抓住一次成名的机会也很正常,考虑到前景的渺小,假如Tripda直接开进阴沟里也别太惊讶。 相关文章: 《东南亚打车App混战,Uber这样阻击对手》  《国内打车App渐冷,国外产品活的咋样?》 责编:烟雨 原创声明:品途网尊重原创作者及单位版权,本文为品途网原创内容,作者:吴梅梅,微信号meshow-woo,转载请注明出处,违者品途网有权追究其法律责任。
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