易到用车赴美挑战Uber的背后逻辑!

快讯

文/易北辰(微信号:yibeichen)

近日中国汽车共享服务企业易到用车大举进军北美旧金山和纽约市场,而纽约和旧金山对于易到的全球化则是刚刚开始。

“计划将业务拓展至洛杉矶、波士顿、伦敦、法兰克福、新加坡、台北和东京。这些城是中国旅行者常去的目的地。我们希望向世界证明,Uber和易到用车的竞争不是全球公司和本地公司的竞争,而是两种不同商业模式的竞争。他们可以来到中国,而我们可以扩大业务范围,在美国与他们竞争。” 易到CEO周航表示。

挑战Uber , 剑指北美市场

有趣的是易到全球化的第一站选择了旧金山。旧金山这座城市对于任意一家从事汽车共享服务的公司都意义非凡!因为就是这座城见证了汽车共享服务的萌芽到茁壮。见证了全球最大的汽车共享服务公司Uber短短5年时间,从零到估值170亿美金的传奇。

旧金山没有旧,像一位安详的老者慈祥的凝望在信息高速路上快速飞奔的少年快点茁壮。而旧金山的土壤里恰恰饱涵深厚底蕴和奔腾之心!

旧金山这座城,公共交通四通八达,这一特性造成的现状是出租车数量并不充裕,拥有82.5万人口的旧金山,核准的出租车数只有1735辆,生活在当地遇到急事想打车并不是件容易的事情。Uber找到了这个机会,从旧金山快速崛起,并且快速成长,开始野心勃勃的在全球开疆拓土。

易到用车从商业模式上在业界是公认最接近Uber的中国的本土企业。目前在中国大陆的57座城市及香港提供服务。平台拥有超过200万的忠实用户和10万提供服务的车辆。

经过4年发展,易到快速成长为中国最大的汽车共享服务提供商,而此次大举杀入北美旧金山等地区,正面挑战美利坚主场老师傅Uber!

而此次公然的班门弄斧是易到展现中国亮剑精神,还是另有所谋?

笔者多次探访汽车共享生态上下游业界人士,

为你揭示易到用车北美班门弄斧的背后逻辑!

一、共享经济苹果熟了

所谓“共享经济”,指的是人们将闲置的金钱物品、多余的时间、拥有的技能拿出来与其他人分享,让更多的人使用。与传统的“占有经济”相比,“分享经济”更节约资源,更环保,也能够促进人与人之间的关系和谐。

世界最富盛名的十大未来学家尼格洛庞帝先生空降北京,笔者和百度百家自媒体有幸现场和尼博士做了简短交流。尼博士语气和缓、却字句铿锵表示:人类已经进入后所有权时代,共享经济将对社会产生更加深远的影响。

而反观当下,不管是途家、易到用车、嘀嘀、快的、猪八戒等共享经济的领导、探索者正在用自己的方式,不管从居住方式、出行方式、技能分享已经开始颠覆人们对待这个世界的角度。而资本市场在共享经济领域也开始强势复苏:途家豪取1亿美金C轮融资,易到用车揽入6000万美金。“共享经济”的苹果成熟了,而易到已早早等在苹果树下。

罗兰贝格数据显示,中国汽车租车市场规模从2008年的10亿元增至2013年的60亿元,年复合增长率32%。该增速远高于同期巴西(13%)、美国(6%)、日本(2%)、德国(2%)的短租市场年复合增长率。罗兰贝格预计到2018年,中国汽车短租市场规模将达到180亿元,年复合增长率约27%。

同时,租车市场尚处于发展早期阶段。租车市场渗透率(租赁车辆数占车辆总数比例)2012年只有0.4%,同期日本为2.5%,美国1.6%,韩国1.4%,巴西1.3%。

随着中国休闲及商务旅游需求的增长,整个租车市场进入快速增长阶段。此外,各地先后颁布的限牌政策也在客观上增加了汽车租赁的需求。

二、出境游热成易到全球化之路最大助推器

在美国,易到用车的差异化服务是能讲中文的司机。因此当乘客到约翰肯尼迪机场时,可以方便地叫车,而不会存在语言障碍。

而这一产品策略的提出的背后逻辑是:走,去美国服务中国人。因为需求在那里。

据中国旅游研究院发布的《中国出境旅游发展年度报告2013》显示,2012年,我国出境旅游人数为8318.27万人次,同比增长18.41%。从绝对数量而言,中国出境市场已超过德国与美国,成世界第一大出境旅游市场。

报告显示,2012年,中国游客境外消费总额达1020亿美元,中国出境游客65%的消费用于购物。花费在5000元以上的游客比例明显下降,出境消费更趋平民特征。“在过去的十年中,国人出境旅游人次的年均增速高达18%。2012年,中国以8318万人次的海外游客、1020亿美元的旅游消费成为世界最大的旅游支出国和旅游客源国。”已成为世界旅游业持续繁荣的新引擎。华人在旧金山市的总人口中则占到百分之十二。

看过上面的数据易到用车的旧金山征程意图则不言自明。

大道化简:客户在哪里,就把服务开到哪里去!

三、全球化之路,不是想要,而是必须!

2014上半年,微博、聚美、京东、猎豹移动集体赴美IPO,引领中概股强势复苏。

而2年前美国浑水公司做空中概股的惨痛教训依稀历历在目,当年如果没有中国企业家的团结一致,共度难关,恐怕今天已经没有新东方等一批企业。

远隔重洋,文化区隔,即使经历了10年的美国资本规则摸索,信息不对称仍是最大痛点。而全球化可能是当下最好解决方案。中概股企业不仅要将财报递送到万里之外的纳斯达克、纽交所。还要把业务和产品带去美利坚,和美国人的生活紧绑,将品牌和理念融入美国人的血液。

值的关注的是易到C融6000万美金融资由携程和DCM领投。而携程带来的不仅是真金白银还有深度的流量转化。携程在酒店、度假、旅游、门票等服务中皆把易到用车放置在首要位置。

而携程早已布局海外市场,卖完机票,让用户在海外的吃喝住行处于真空状态,对于携程不但是巨大的损失。对于用户的海外体验则遭遇诸多不便。而易到在这个时间窗口赴美拓张则是一石三鸟。一来对于携程海外业务是巨大的补充;二来完善用户的海外出行体验;三则有机会与行业老大Uber处于同一竞争市场,一较高下,为在美资本市场赢的更多选票。

商业的本质就是实现资源的最优化配置。回归商业本身易到的此次出海,提升出境游客、海外华人出行体验,尤其解决了经常出差海外商务人士到达另外一个陌生城市,都会遇到的出行难题。通过海外资源整合对接上下产业链,完善生态体系,实现国内到一站式闭环商旅服务。

伴随国内企业全球化进程加速,一系列的联动效应将越发明显。中企百舸争游、千帆竞发的场景将指日可待!

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作者:易北辰,互联网商业观察家、专栏作家,移动互联网第一自媒体。

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