VC对“二手车电商”已表现出饥渴状态

快讯
垂直细分的“二手车电商”领域,VC由原来观望的态度转变为“性饥渴”。 融资大事件: 1、2013年车易拍经纬创投2000万美元B轮融资。 2、2013年4月22日,二手车拍卖交易平台优信拍”获得君联、DCM、贝塔斯曼(BAI)、腾讯产业基金四家机构共计3000万美元注资。 3、2013年6 月“大搜车”收获晨兴创投和源渡投资的 400 万美元。 4、2013年10月,平安集团花10亿巨资打造了二手车交易平台“平安好车” 更重磅的消息是:车易拍在2014年2月14日,获得了红杉资本领头的5000万美元,前后融资到账仅两个月。 “二手车”相对比较垂直细分的一个行业,在过去行业的特性是“供不应求”,而目前呈现的现状是“产能过剩”。 1、争做第一个切蛋糕的人。 二手车百亿级的市场规模,但是目前线上只占了1%,线上市场任然处于雏形,但是初具规模的企业没有几家,而且大家都在各自摸索这适合自己企业的商业模式,市场蛋糕刚开始被切割。 回看以往不同的行业,会发现不管做什么市场,往往第一个跳出来做的,结局都不会很差,二手车电商目前刚形成商业闭环,大家都在争着切蛋糕,先来的必要切的要比后来的多,所以VC们选择了一头猛扎。 2、拥有将近万亿的市场体量。 中国的二手车销量在2008年已达到了148万辆,2005年到2008年的年平均增长率达到了31%。从2008年到2018年,中国二手车销量的年平均增长率将达到26%,呈现高速增长趋势。到2014年,中国将成为世界上第二大二手车市场,仅次于美国;到2020年,中国二手车销量将达到2230万辆。按照每辆客单价5.万元计算,二手车这个市场未来将达百亿。 2013年二手车线上交易额仅占线下的百分之一。车易拍线上完成了10万辆的交易,交易额突破50亿,抛开产品客单价,抛开产品基数,抛开经营模式不谈,光50亿这个数字就挑起了VC的荷尔蒙,而这仅仅是上线运作仅仅三年的一个线上交易平台。   3、技术驱动完善产业生态。 二手车产品本身比较特殊,抛开“一车一况”等问题不谈,就过户、区域性等问题,就严重阻碍了车辆的销售,因此用传统的销售模式来卖二手车,无法消化这个市场体量,而伴随着互联网技术的驱动和物流体系的完善,二手车交易已经完全可以实现“足不出户,买全国”。 汽车属于标准品,而二手车则被归类到非标准品类中,由于同一品牌同一型号的车辆,由于车况不同,它的价值也不同,因此如何精准检测一车一况,给用户提供一个合理的定价,一直是二手车企业面临的问题,而如今随着技术手段的提升,车企已经完全可以使用仪器精准的对二手车进行检测、评估,可以给用户一个最精准的定价,例如车易拍的”268V检测技术”。 4、O2O闭环商业模式逐渐清晰。 二手车电商经历了几年的发展,最后大家都发现O2O模式是最适合二手车电商的商业模式。 汽车跟传统快消品不同,客单价高、过户、车况等等这些都是直接影响用户成交的因素,而如今互联网发展,信息透明化、易传播,无论身在哪里,都可以了解到世界各地的信息。 O2O交易闭环更适合二手车电商。线上通过发布全国各地的车源信息,提供过户、车况检查等服务,将线上的人群引到线下去完成交易。 2014年二手车电商才刚刚步入发展期,哪家企业会赢得先机,占领市场呢,拭目以待。
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