腾讯11亿投四维图新 巨头拓展O2O之火越烧越旺

快讯
四维图新发布公告称,已接受来自腾讯方面11.7亿元的战略投资,四维图新股东中国四维向腾讯转让7800万股无限售条件流通股,占总股本11.28%。由此腾讯成为四维图新的第二大股东。
消息显示,该交易尚未通过国家相关部门审批,审批完成后方可生效。目前,四维图新的大股东为中国四维,其持有四维图新12.58%股份。
巴人看到该消息后,认为有如下几个看点:
其一,百度地图的基础数据由四维图新提供。或许看到这一条新闻,百度该坐不住了,巴人此前了解到,百度曾一直使用四维图新的基础数据,同时百度还曾收购一家拥有甲级地图资质的图商,但除牌照价值更大外,该图商的数据价值并不大。可以想见,在腾讯目前发力地图市场情况下,如此投资,百度难免有所紧张。
而此前同样收购一家甲级图上的腾讯地图,加上此次入股四维图新,腾讯地图的数据能力已不亚于百度。
其二,腾讯已开始深耕地图基础数据市场。正如上文所说,今年年初,腾讯曾开出6000万元人民币收购了科菱航睿空间信息技术有限公司,该公司同样拥有甲级图商资质。彼时,腾讯街景负责人张弦对巴人表示,收购目的主要为腾讯街景采集开绿灯。而入股四维后,涉足包括遥感等更多领域的四维图新,将让腾讯地图能做的更多。
同时,值得注意的是,阿里入股高德并最终全资收购,很可能也是腾讯痛砸重金入股四维的原因。此前,腾讯副总裁马喆人曾表示,腾讯地图大部分基础POI数据均来自高德,但被阿里掌控后,腾讯略显被动,入股四维不失为一个好选择,保住了地图数据大后方。
其三,四维一直把控车载前装市场。作为地图基础数据提供商,高德和四维都深度涉足车载地图的前装市场,而随着高德被阿里收购逐渐退出这一市场将宝马等大客户拱手相让,四维图新目前是这一市场的老大。
腾讯街景负责人张弦曾表示,前装市场相较车载后装市场在用户体验上更为方便、易融合,也最容易影响消费者,但由于门槛高周期长,腾讯此前并未涉足。腾讯副总裁马喆人今日接受巴人采访时曾表示,不会轻易涉足汽车前装市场。但如此一来,是否涉足或许只是腾讯想不想的问题。从轻量化的“路宝盒子”着手,未来逐步走入前装市场也是不错的选择。
目前,BAT三家公司均深度涉足地图行业,腾讯于去年开始发力腾讯地图,并于近期公布了其车联网计划,发布车联网硬件。百度也基于LBS事业部开始拓展O2O业务,并于北京车展发布Carnet计划。阿里则直接收购了高德,并与阿里云打通。各家在积极布局基础数据后,都开始逐渐向车联网方向进发,甚至2C产品也变得并不那么重要。由此一来,地图大战好戏还没完,图商也将由此进入从基础数据到消费这端全产业链的寡头时代。
 品途网专栏作者:宋宣   微信公众号(barensong)
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