上汽破局O2O,醉翁之意不在酒

快讯
近日,上汽集团倾力打造的中国汽车市场首个OTO电子商务平台“车享平台”(www.chexiang.com)通过新车半价抢购、快递到家(整车“快递”送到用户家楼下)等活动吸引了不少关注。其举办的“3·28” 车享购车活动因为参与人数众多,送出的大礼包爆仓,导致全体员工周末加班打包赶工。 据悉,“车享平台”是依托上汽集团旗下各大品牌及数千家经销商网络,通过线上线下无缝对接的电子商务模式,为用户提供一站式解决方案。首批进驻的有上汽集团乘用车品牌荣威、MG、别克、雪佛兰、凯迪拉克、大众、斯柯达、宝骏和上汽集团商用车品牌上汽大通。 同时,选择上海、南京、杭州、苏州、宁波、天津、成都、深圳八个城市超过120家经销商率先试点。 车享平台CEO夏军在介绍车享平台定位时,强调OTO不仅是把线上客流导往线下交易,更是将线上线下资源多维度打通、融合,实现服务交付的全过程。 他说车享平台将是一个开放的服务平台:首先,向用户开放,更好地倾听,响应用户对功能、体验甚至情感的需求;其次,向创意与产品开发者开放,欢迎他们参与车享平台产品的创新;第三,向合作伙伴开放,与广大经销商、服务商和第三方平台一起搭建与用户沟通、交易的业务生态圈,最大程度地做到资源共享、优势互补。 值得注意的是,上汽在推出车享平台的同时,还同步启动了上汽旗下各整车厂品牌俱乐部的会员联盟合作载体“车享汇”,旨在开发创新型的后市场服务产品,逐步为消费者提供全方位的汽车生活服务。据公开资料显示,上汽集团目前拥有超过2000万车主用户,2013年的整车销量达到510万辆,占全国乘用车总销量的25%。 上汽布局O2O,反复强调是服务于经销商,不存在业务冲突。业内认为其意义主要有两个,一是拿到更多更完整的消费者数据,二是开发庞大的售后市场(上汽目前拥有超过2000万车主用户,2013年的整车销量达到510万辆,占全国乘用车总销量的25%)。 车享平台运营执行官吴越表示,上汽要像当年建立4S标准一样建立规范化的售后服务市场。对消费者来说,上汽的服务品质背书,是最大的吸引力(比如建立规范的保养档案,在二手转让时会获得更好的收益)。 作者:调戏电商 责编:杜航
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