补贴不是开拓O2O市场唯一途径

快讯
今天在一个餐饮行业媒体读到一篇《淘点点招募餐饮服务商预计补贴上亿元》,说淘点点计划在全国20个城市招募餐饮服务商合作伙伴,前期补贴上亿元,加速推进淘点点业务在各地外卖、点菜商户中的普及。 另外品途上也有一篇大众点评效仿嘀嘀打车双向补贴力推手机支付》。说大众点评将效仿嘀嘀打车推出“小妹抢单”,对最先接下消费者订单的餐厅服务员给予积分奖励,到满一定积分之后将以话费充值的形式补贴给餐厅服务员,另一方面一定是继续要对下单的消费者补贴咯。 听上去很美呀,餐厅也乐意、消费者也得实惠,花钱的“金主”自然有自己的如意算盘,花这点钱买用户、培养用户习惯,值呀,乐的一个多赢的局面,似乎是皆大欢喜! 其实不然。我们看看三方的反应吧,最后从行业的角度来分析一下这种行为的隐患。 昨天我坐出租车,遇到一个典型的北京司机,短短的几分钟,问他是不是用打车软件呀,他说用呀,嘀嘀打车、快的打车都用,我问用得好吗,他的回答让我深感意外,我感觉有必要替他在这里向花巨资向出租车司机、向消费者补贴的公司的负责人传达一下他们的感受: 这名延庆司机也是很健谈的,一开始他也很喜欢用的打车软件的,因为能够减少空跑率,又能增加收入,何乐而不为呢,但是渐渐他发现,司机当中有不少因此出现拒载、出现抢单时的安全隐患,更让我吃惊的是,他提出的一个观点是,这些巨头有钱,现在有补贴,我们就用,等他补贴一取消,我们就立刻卸载掉这个软件,我问为什么?他们因为这些巨头有钱,不尊重人,总是拿钱说事,那么好吧,你有钱补贴给我,我就用,等你没有钱补贴给我了,我干嘛还用呢?你以为你有钱就了不起?我们虽然是出租车司机,挣的钱没有你多,但是我们挣的每一份钱都很踏实!我们就反感这种纯粹拿钱说事的公司! 这是一个出租车司机的真实心态,也反应了巨头拿钱补贴市场,只是从互联网公司自身的角度出发,没有考虑到是不是真正使用方的感受,短期拿钱补贴市场普及来得快,但是一旦补贴取消,还会留有多大的市场?出租车司机使用该软件真正的动力绝对不应该是冲着补贴去的,是能够减少他的空载率,增加他的业务收入,这样司机才会感觉这个钱挣得踏实,你短期内用这种非正常的方式表面上看迅速扩张了市场,但是带来的负面效应也是不可低估的! 同样,今天看到亿欧网一篇《淘点点的同盟军口述308效果》,便宜坊、俏江南的感受同样说明了这个道理,补贴绝对不是长久之计,补贴解决不了商户自身的许多业务特点带来的个性化需求以及长期推广的源动力,补贴也改变不了消费者是不是某一家餐饮品牌的目标客户群体这一基本事实,因此,一旦补贴一停止,消费者立刻就不会去了,这与团购带来的新客不是餐厅的目标客户群完全是一个道理,不过这次换成不用商家让利,而是有巨头补贴,对于淘点点说会长期补贴餐饮企业的说法,记者不信、餐厅老板不信、消费者同样不会相信。不过,当你巨头的确在话巨资补贴市场的时候,相信消费者、餐厅都是很欢迎的,衷心期待补贴会一直持续下去哦!假如补贴的策略真能够奏效的话,我相信打车补贴不会就这么很快就偃旗息鼓了,同理,对餐饮行业的补贴,趁着巨头还在补贴,能享受的就赶紧享受,千万不要拒绝了,至于要想做餐厅真正管用的O2O么,还得另想靠谱的办法! 从行业的角度来说,O2O绝对不是通过巨头靠补贴就能够培育起来的市场,健康、良性的O2O市场,一定是靠商户自身的利益驱动来推动的,只要你的移动互联网产品能够为商户带来开源、节流的真正效果,相信商户都不是傻瓜、不是笨蛋,他们一定会非常乐意接受;反过来,如果这个市场只能靠压榨商户、忽悠商户,或者短期内靠补贴商户来造成虚假的订单、虚假的市场繁荣,那么,这种补贴对市场也会形成某种伤害,会造成市场氛围的浮躁,会造成对商户的误导和干扰,也是对商户、对消费者的某种不尊重,对于这样的补贴策略,市场上应该多一些“嘘”声,让这样的补贴策略早些消失,才是尽早形成O2O健康、良性的市场氛围。 品途专栏作者:王济民 责编:杜航
本文为 品途商业评论( http://www.pintu360.com )作者:创作,责编:途小萌。欢迎转载,转载请注明作者姓名以及原文出处:http://www.pintu360.com/article/54d7017c14ec53c11660f1f3.html。不注明作者和出处品途商业评论有权追究其责任。本文仅代表作者观点,不代表品途商业评论观点。