京东为何沦为『搬运工』?

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过年回家,几位久经商场的批发大佬都跟我抱怨:『现在的价格太透明了,我们无非就赚点搬运费,从厂家把货搬到我们仓库,再把货搬给零售商或顾客,其实已经没几毛钱利润了。』 春江水暖鸭先知,传统的批发商并不OUT,他们早已经练就了明察秋毫,否则怎么可能从消费者口袋里掏钱呢?所以,一位做了十多年批发的老哥,前年就转行去做投(gao)资(li)人(dai)了。他跟我说,现在的商业本质已经变态了,商人都争先恐后当搬运工,给厂家、房东、银行、政府打工。与其坐以待毙,不如让商人给自己来打工。 万变不离其宗,商业的本质并无两样。不管是电子商务也好,还是所谓传统商业,都是从厂家手上拿货,然后销售给经销商或者顾客。要说电子商务有所区别,无非就是减少流通环节,但其成本其实没有太大差异。至于一个是线上渠道,一个是线下渠道,渠道本身对消费的影响不大。至少从目前来说,没有哪个消费者纯线上消费,也很少有消费者纯线下购物。 一位老哥是某上市电器公司湖南总代理,除了给湖南省的地级批发商、经销商供货,自己也开设了多家连锁专卖店,同时是某知名B2C的一级供货商。他跟我说,如果我来做电子商务,肯定比很多B2C价格低,但我绝对不会那么去做。跟一些B2C电商比起来,我的价格肯定是最低的,但跟一些大的省代来说,价格其实又相差不大了,比价格自然是没有希望的,况且厂家也不会任我们斗。与其自己赔本赚吆喝,还不如供货赚点利润差价,让那些电商网站自己斗去。 看到京东提交的F1文件,那位老哥跟我说,别看京东的盘子那么大,养了那么几万人,每年销售几百亿,净利润跟我这个省代差不了多少。按照京东现有的模式,要想赚大钱几无可能,除非中国消费者都傻了,或者京东只做平台不做直营。你看,我的专卖店和苏宁的区别,我的所有专卖店几乎都是亏本,无非就是起到一个广告效应,毕竟我是省代还能补贴得起,但苏宁的门店几乎都是赚钱的。原因其实很简单,我是要靠卖货才能赚到钱,苏宁是靠房租都能赚到钱,这就是最典型的差距。所以,京东如果卖货赚不到钱,那就只有一直亏到底的路,而阿里巴巴不要靠卖货,不管商家赚不赚钱阿里都赚钱。 听完老哥这么一说,我似乎如醍醐灌顶。这位老哥16岁出来混江湖,从打工到身价几十亿,没有受过初中以上的教育,摸爬滚打闯出来这份事业,靠的自然不是那一身蛮力。他的看法我不是所有认同,但至少这一点我很认可。是的,自营B2C现在都在做搬运工的事。京东现在有几万员工,其中绝大部分是物流,也就是所谓的『搬运工』。在京东提交的F1文件中,自营业务是完全不赚钱的,但利息和税收却盈利了,自然还是跟POP平台有关。 刘强东说过,POP业务直接决定了京东的成败。事实如此,京东的自营业务很难赚钱,几乎可以说永远赚不到钱,因为比价格战是没有前途的,京东的价格永远低不过厂家,厂家也不会让京东比线下更低。京东的对面不仅有那么多一级代理商,还有千千万的淘宝中小卖家,保持价格低的优势绝非集采,而是靠自掏腰包来补贴,这样的商业形态自然不健康。甚至可以说,在自营业务上京东连搬运费都赚不到,更不要说赚商品的钱了。 因为,第一,京东拿不到绝对优势的价格;第二,京东的运营成本相对更高;第三,京东虽然自建物流了,但物流成本一点也不低。综合来说,京东自营业务无非就是叫好不叫座,看似销量非常高但不赚钱的,也很难赚到钱的。所以,京东必须依赖POP平台,那是不管商家赚不赚钱,京东都是能够赚到钱的,哪怕是沉淀资金的利息,京东也能不少赚。 京东断然不想做,从厂家把货放到京东仓库,再从京东仓库到消费者手上,然后赚取其中可怜的搬运费。哪怕刘强东愿意,投资者也不会答应。至于京东的POP平台,自然不是一天两天能成,摆在京东面前还有很多困难。作为一个消费者,自然是不讨厌京东这样的『搬运工』,多少是能够给我们带来一些实惠的。但,作为一个企业来说,必须要以盈利为目的。一个不盈利的企业,一个很难盈利的企业,要想在中国长远发展确实不容易。 未来,如果京东发展不了POP,至少还可以做一家物流公司,也许这是一条不错的出路,成为国内最早上市的民营物流公司,做国内最大最知名的『搬运工』公司,也不是一件丢人的事,或者可以说是一件好事。 作者:挨踢客 责编:杜航
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