后市场商业投资引爆点究竟在哪里?

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【品途导读】品途网特约作者陈仲,根据自己在后市场多年的创业经验与投资研究,总结出后市场发展的瓶颈、突破口以及后市场投资引爆点。 黄金的后市场发展瓶颈在哪里? 汽车整厂属于工业时期传统势力范围,距离我们草根遥远,我们只能消受其产品; 汽车互联网尽管是热点,外资本土大鱼小虾争先抢占商机,但市道云里看雾,当体味现实骨感为妙; 4s店,所谓的“一家欢喜多家愁”,嫁个高富帅可以图个甜美日子,但4s面临转型、格局考验,“4s”捆绑的夫妻关系迟早会离婚; 汽车用品(含美容护理),尽管品牌日甚,但别给品牌、营销蒙着,一枝独秀在何处?龙虎争珠倒恰当。 零部件,攀大款进前装最现实,而在群龙耀武的渠道市场杀出血路,谈何容易? 租车市场基本定局,无需多费笔墨; 汽车金融嘛,刚起步,在中国不是什么人、什么企业能玩转的; 汽车产业园虽是投资热土,但裂变时期的经营风险当是无处不在; 连锁,无论怎么讲,那是尚待出阁的大闺女,只是时尚的打扮、闯荡的行为、土豪级的亮装,依是“剩女”,有待力者智取; O2O模式,适合汽车服务,是草根变英雄的机会,但杂乱的市场让先行者谨慎前行。 如此论道,这似乎是谈吐如风,做起来却望市观变?手机、电脑都逆转了,为何后市场如此艰难?困局究竟在哪里? 后市场破局的突破口在哪里? 有破才能立,陷入术器竞争市场只会更加混浊,江湖味更浓厚,做事更心累。其实突破口就是发展路线之争!这是战略态势的选择,尤其草根更是如此。 产品路,尽管产品、营销创意无限,但因为属于小众市场,还是小“道”。 品牌路,理论可行,但缺少市场份额强力支撑,品牌的商业价值有限。 唯有模式,挣脱固化思维、路线才可超越,做大盘子,做出行业的格局。 但连锁模式发力吧,有利难连锁,锁而无利,困境在于“聚焦点,盈利点,控制点”三个灵魂点未能有效解决。 O2O模式探索前行,在于聚焦了导流而疏忽了线下至关重要的服务体验(不仅是产品体验)。 电商模式,除了销售型汽车用品,多数也可纳入最合适的销售模式—-O2O。 后市场投资的引爆点在哪里? “点击式连锁”商业模式—-虚实连锁,这是汽车后市场商业格局的突破口之一。 车主消费常花冤枉钱是因为服务市场不透明不规范,但如何在碎片化信息环境引导车主消费继而形成口碑相传? —–品类聚焦!从小类做精做专,洗牌带动布局,做大市场。 —–线下的店面服务体验系统,通过可控的连锁运营体系,为车主营造满足、提升、创造彼此交错的三种不同消费价值体验,这就是客户的人性价值!而用规范引领、互动营销创造消费人心价值,培育粉丝品途网特约作者:陈仲
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