快的支付宝PK嘀嘀微信支付 司机坐收渔翁利月入三千

快讯
支付宝快的打车去年12月在北京出租市场推广“移动支付”功能后,一个月来已有超过5万人次体验,一位的哥甚至因总结“每月多赚3千元”的秘籍走红;无独有偶,嘀嘀打车昨天(3日)晚间和腾讯微信支付宣布合作。一时间,形成打车软件两巨头抱团BAT乱斗PK的局面。 小马是一位90后,不久前他发现打车软件不仅能约车,还能返还费用: 马先生:现在下班前半小时叫车,近期有司机告诉我说用支付宝能付钱,用了四五次,挺方便(支付)也没啥延迟,每次还给我返还5块钱。 这是去年12月支付宝与快的打车在北京联合推出的活动:乘客用支付宝付费时,每单将有5元返现,并每天抽取一部分免费订单。快的打车公关总监叶耘: 叶耘:免单对乘客和司机双向的,200以内。比如这次30,触动免单后,乘客和司机各得30块钱。 这两天北京的哥赵凤文“火”了。因为他巧用打车软件月收入多了3千元,甚至还总结出“独家秘笈”。 赵凤文:首先先得准备好硬件:换好手机,车上弄个车载wifi,两部手机,一个装嘀嘀,一个装快的,装一手机里它们互相干扰,两个手机同时抢活儿。 光拼装备不行,什么人常用移动支付?什么路线才出活儿?赵师傅琢磨个透: 赵凤文:用支付宝付费的都是年轻人高学历,所以我运营范围是王府井往东到东五环,国贸华贸朝阳门,写字楼多;西边在金融街、中关村。这些地方跟年轻人一提支付宝,没有的他也接受,赶紧下载;有的赶紧开通。找这部分人我才能多得钱。 去年以来,打车软件市场爆发强劲。快的、嘀嘀等行业领先者先后得到资本融资。为何资本如此青睐?叶耘说,出租车数量有限,但用户订单数远没有爆发: 叶耘:未来的增量是肯定的。举例说,快的打车每天(全国)订单量30万左右,占全国打车交易量大概1%,如果达到10%,这个量才真正是可观的。 一旦市场被激发,衍生的大数据LBS定位线上线下O2O、VIP客户增值服务广告墙等商业模式将成为一座金矿。 快的和支付宝的“移动打车支付”模式,也引来行业连锁反应。昨天(3日)晚间,嘀嘀打车和微信支付宣布合作,结成又一强大联盟。一时间,形成打车软件两巨头抱团BAT大战的局面。微信支付公关负责人刘峰: 刘峰:今天晚上,嘀嘀打车客户端就接入到微信支付。关于后期(推广返现)活动是有计划的,非常大力度,现在不能说,差不多还要一周才正式上线。 来源:中国广播网     作者:王思远
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