汽车后市场潜力巨大 将面临洗牌

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【品途导读】汽车后市场是一个巨大的但是不太被关注的市场,未来中国汽车售后市场是汽车产业新蓝海。然而,业内专家认为,中国汽车后市场目前还处于混乱状态,虽然表面繁荣,但实质良莠不齐,形成品牌的屈指可数。汽车后市场是一个巨大的但是不太被关注的市场,未来中国汽车售后市场是汽车产业新蓝海。”在近日召开的2013年上海法兰克福汽配展上,国内领先的汽车后市场领军企业中一汽保集团董事长徐仕对记者说。 中国现在的汽车后市场大体上可分为五大行业:汽车清洗、美容、改装行业;汽车保险行业;汽车维修及配件行业;汽车用品行业;二手车汽车租赁行业。 据中国汽车后市场蓝皮书预测,中国汽车后市场在未来十至十五年时间内,每年将保持两位数以上的高速增长,2015年中国汽车售后市场产值有望增至7000亿元,成为全球第一大汽车后市场。 据介绍,中国汽保设备年产值内销在500亿元(不含汽车美容用品及汽车专用工具产值),外销有150亿元的市场规模。烤漆房年产2万多台,其中约1/3出口;举升机年产量已达25万台以上,占世界年产量的1/3,出口近10万台;平衡机、轮胎拆装机年产量达到20多万台,其中约1/3出口,这是中国汽车后市场领域里最有希望形成产业集群,与外资抗衡的行业。 然而,业内专家认为,中国汽车后市场目前还处于混乱状态,虽然表面繁荣,但实质良莠不齐,形成品牌的屈指可数。低价竞争、相互拆台,无序经营的现状比比皆是,随着国外企业的介入、随着市场竞争的加剧、随着“车主消费时代”的逐渐成熟,后市场的洗牌必不可少。 中国汽车保修设备行业协会会长张忠晔认为,多年的发展已经有一批本土企业实力不俗,积累了不少市场和资本,但如何真正把握住中国汽车后市场先机,形成一批领先全国甚至全球性的企业还需面临一系列的挑战。 来源:江苏经济报   作者:韩莹
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