Uber创始人:从失败中走向成功

快讯
北京时间8月1日消息,《商业周刊》近期采访了私家车打车服务Uber创始人、首席执行官卡拉尼克(Travis Kalanick),尽管他与一般的硅谷创业家不同,不是T恤加牛仔裤,而是一身合身的正式西装,但这位非典型的创业家,却很可能是引领下一波科技创新的灵魂人物。 用Uber打车很简单,只需在手机上打开专用的App程序,就可以看到地图上各辆空车,然后点击按键叫车,屏幕上立刻就会秀出司机照片、名字与联系电话。当黑头车抵达,由于信用卡数据早已在App上登陆,因此用户上下车无需支付现金,就跟搭乘私家车一样方便。 然而,想用创新方式让消费者像绅士、贵妇一样,背后却必须挺得住来自主管机关的管制以及地方出租车业者的威胁,这也是卡拉尼克被其他创始人推荐为CEO的原因。“知道我背景的人,就知道打官司对我就像回家般熟悉。”他说。 创业曾破产 今年37岁的卡拉尼克出生于洛杉矶,小学六年级就会编写程序,是个典型的硅谷小孩。1998年,他大四时,从加州大学洛杉矶分校计算机工程系辍学,与同学合作创办了Scour网站,让网友交换音乐、影片。可想而知,与美国Napster等音乐交换网站一样,他创立的首家公司遭到了30多家大型电影、音乐公司的侵权指控,要求赔偿2500亿美元损失。最后,他与同学被迫卖掉公司,偿付赔偿并宣告破产。 关闭Scour网站的挫折,未能打垮卡拉尼克。打过难缠官司的人,绝大多数从此做事变得保守,但卡拉尼克不同,他反而变得更加强悍。“我属于比较少数的那群”,他说,经过这次教训后反而让他深信,新创事业总会颠覆惯性规则,法律上站得住脚,就无需屈服。 31岁成千万富翁 2001年他再接再厉,与朋友合作创立了RedSwoosh公司,采用类似的技术为内容提供商降低网络流量负担。在此期间,他曾付不起房子、多次赔到一文不名,直到公司渐渐有所起色。2007年,卡拉尼克以1700万美元卖掉RedSwoosh,那年他31岁,成为了千万富翁。 Uber是他与两名友人在2010年于美国旧金山推出的服务,他们与租车公司签订合约,以iPhone作为计费跳表器,让高级出租轿车能在空闲时提供出租车服务。Uber上线四个月后,他就知道这个点子成功了,因为公司收到了旧金山市政府发出的勒令停止营业公文。由于Uber服务跳出了传统范畴,模糊了高级租车与平价出租车之间的界限,费率未经审查,车辆没有漆成规定颜色,并挑战了主管机关的审查制度,从而引发了传统出租车公司的群起抗议。 在与律师讨论后,卡拉尼克不但不搭理公文,甚至还号召网友签署请愿书,发动以电子邮件向市长信箱反馈的活动,最后这纸公文不了了之,Uber的黑头车照样在旧金山满街跑。但当Uber服务进入其他城市,又在纽约、华盛顿、加拿大温哥华遇到了类似的阻碍。目前,Uber正发起对休斯敦市政府的请愿活动。“市政府只是在保护当地没有竞争力的出租车业者。”卡拉尼克说。 用交通工具传送的业务,我们都会尝试 他的强悍与耐心得到了回报。尽管Uber从未透露过营收,但《华尔街日报》旗下科技网站All Things D估计该公司今年营收将达到1.25亿美元。卡拉尼克对此不愿证实,但他得意的强调:外界估计的只是Uber抽取的佣金,而不是搭车总金额。而Uber今年7月举办的冰激凌车到家服务,一天就卖出了数万支冰激凌,成功展现了跨行业服务。“未来只要是用交通工具传送的业务,我们都会尝试。”他毫不掩饰公司扩张的野心。(来源:搜狐IT   Joker)
本文为 品途商业评论( http://www.pintu360.com )作者:创作,责编:途小萌。欢迎转载,转载请注明作者姓名以及原文出处:http://www.pintu360.com/article/54d7015a14ec53c11660e8d6.html。不注明作者和出处品途商业评论有权追究其责任。本文仅代表作者观点,不代表品途商业评论观点。