O2O现在需要做的是用户习惯的培养

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说起O2O,没有从事过O2O方面的创业,也没有成为研究这一领域的专家,本来我是没有任何能力去谈论这一领域任何事情的。书读百遍其义自现,看了很多关于O2O的文章,无外乎都是这么一种说法,O2O的核心在于如何把线上的用户导流到线下,依靠线下的服务体验形成一个完整的闭环。很多关于O2O的文章,都是一味强调如何“2”这个过程,也即平台的重要性,像短租打车app这些都是其中最典型领域应用。 在我看来,这些人完全没有弄懂O2O到底是如何影响整个社会生活服务领域的发展,为什么很多项目在国外可以成功,但拿到国内,却实施的并不好。O2O某种程度上是现今最热门的一个概念,大量的传统企业花费无数人力物力希望能够走到线上,无数的创业者和投资者蜂拥而入。以至于外卖领域,都有不下十数家创业者。打车App更是成为万众瞩目的对象,大量的需求被这些创业者给凭空臆想出来。 O2O这个词来自于国外,根据百度百科的解释:“O2O即Online To Offline,也即将线下商务的机会与互联网结合在了一起,让互联网成为线下交易的前台。这样线下服务就可以用线上来揽客,消费者可以用线上来筛选服务,还有成交可以在线结算,很快达到规模。”虽然O2O是互联网领域最热门的概念之一,但是其主体却是需要线下的传统商家来作支撑。团购也好,租房也罢,这些都必须花费高额的成本去培养用户使用习惯。 对于商户来说,他们是有动力去使用O2O应用的,例如我家有不少闲置房,如果放在线上短租平台,将能为我带来额外收入;线下的一个游戏厅,有额外过剩的服务能力,边际成本较低,通过线上团购吸引用户产生额外消费,这是可以增加商家收入的;再说打车app,当司机使用后,一方面获得打车app公司的补贴,另一方面也可以通过加价机制获得更多收入,司机们乐于见到一个可以让收入增加,可以改变他们生活的app的存在;同样,餐饮企业利用O2O应用或O2O平台也会为餐厅增加额外收入。上面说了这么多的案例,无非就是想要说明一个问题,O2O对于商家的吸引非常之大,可能会改变甚至于颠覆他们曾经赖以生存的经营模式,也许不改变,在竞争对手作出改变前,就只有等死。 但是我们不得不去思考一个问题:用户呢?曾经有人和我聊关于打车app方向的创业,其中有一句话能够很好的概括我对打车app的担忧:“打车app能够解决打车难的问题,也能够给出租车司机带来额外的收入,打车的乘客某些时候会遇到打车困难的时候,但是我为什么非要使用你这个app?”其实这完全可以扩散到所有O2O领域,看似O2O应用可以很好的解决商家和用户之间的需求,但是当用户习惯没有养成时,为什么用成为一个很迫切的问题。想要改变用户多年来的使用习惯,并不是一件很简单的事情。 大部分商家是趋利的,如果O2O可以为他们带来更多的收入,绝大多数都会涌入这个领域。举团购这个例子来说,团购能够在短时间内吸引如此多的商家参与进来,就是因为其可以很快的给商户带来人流以及现金流。但我们需要注意的是,团购的绝大多数用户是年轻人,他们大多都有多年的网购经验。团购本质上其实就是生活服务类的电商,和淘宝商城的区别在于,一个提供的是服务,另一个提供的是实体商品。团购网站在诞生之初,在一些论坛中其实就有一些由网民发起的团购活动,所团购的产品对象是消费者已经有了固定意愿的商品。关注的核心需求是对上游供应商的议价能力,这主要由团购能够聚合到的人数来决定,这部分用户大多其实也是团购网站的第一批种子用户。在团购网站还没有诞生之初,用户消费习惯已经培养了出来,等到真正上线之时,爆发也就变得理所当然。但是绝大多数目前而言的O2O创业来说,用户习惯并没有被培养出来。直接在马路旁挥手招车,与打车app之间哪个更便捷,至今仍然没有定论,但绝大多数用户并不习惯在打车之前通过打车app去查询一下周边最快可以达到身边的出租车,其实打开app这个过程对用户来说已经有了很大成本。再拿餐饮领域来说,通过外卖网站查找相关餐饮服务信息,与直接打电话叫外卖哪个更方便,我想绝大多数人都会选择后者。虽然前者可能提供的外卖种类更多,价格更加优惠,但是对用户来说,他并没有这样一个习惯。 O2O应用能够很好的连接商家和用户之间的联系,但就目前来说,还远远没有到达爆发的时候。对于急于想要在这个领域做出一番大事业的人,我的建议是先小范围的试水,主要以培养消费者习惯为主,先成为用户日常生活中必备的工具,然后再来谈如何发展的问题。 品途网特约作者 李俊
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