未来十年属于传统行业:O2O模式应为“从线下到线上”

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最近在一本名为《金融e时代》的书,作者万建华提到:比尔盖茨在上个世纪90年代断言,传统的商业银行是将在21世纪灭绝的一群恐龙。21世纪才刚刚开始,这个断言是否会为真或为伪还不好说。但现实中曾经存在这样一个例子,颇可玩味。 94年,美国诞生了一家真正的纯网络银行SFNB(美国安全第一网上银行),完全依赖互联网进行运营。95年10月正式开业,到98年,吸引客户1万多,99年存款达到4亿美元。不过,98年10月,它被拥有1860亿美元资产的加拿大皇家银行金融集团以2000万美元价格并购成全资子公司,为加拿大皇家银行这一传统银行的客户提供网络银行服务。 万氏出身招商银行,后来又受命筹建中国银联,是金融业实务界的资深人士。他当然有一些所谓“传统行业人士”的立场,但他所说的也的确是事实。我最近朦朦胧胧地感觉到,看上去Offline的所谓传统行业利用数字工具,相对于Online的的网络企业向Offline渗透,来得更为容易一些。经常有人在说O2O,到底是Online2onffline呢,还是offline2online? 上周去参加了腾讯的一个微信发布会(参见《魏武挥:微信公众平台服务让APP轻量化》),这种感觉越发明显起来。老实讲,我对什么“微信不是营销工具”、“成天发笑话最终自己成了个笑话”之类的话语并不在意,我一向有不以为然自媒体的立场,反倒是那几家Offline的企业利用微信展开客服(嗯,客服,再说一遍,非要把客服也要算成营销的胡搅蛮缠者,建议补点基础功课先),让我很受震动。 一家招行(微信人自己讲述)、一家国家博物馆(严格意义上不算企业,但有借鉴意义)、一家南方航空,都是所谓的“传统行业”。这些传统行业并没有传统到两耳不闻窗外事,它们也会自己去找新的工具和方式,来提升运营效率,降低成本,还可同时提升消费者体验。 比如南航的公众账号,利用它可以远程值机。机场需要提前半小时到达办理登机牌,不过大多数时候从办完登机牌到正式登机中间要不了半小时。假定你迟了十来分钟,那就得误机。利用公号来值机并借助二维码登机,是很多人的福音(有没有发现,误机有时候就是差那么七八分钟)。 而招商银行几乎把个人银行业务(非现金部分)都搬到了微信公号中,这给移动场景中处理一些个人金融带来了很大的便利——这是缺少互动机制的短信无法完成的。至于国家博物馆,对于参观过的文物想在事后再了解了解,这个公号就很方便了。应用场景:学生参观后回去写作文,哈哈。 但这几家Offline并不是把业务核心搬到了微信上,而南航和国家博物馆更是没有把自身业务核心搬到Online上,微信的公号只是让它们更容易同时达到两点:1、为消费者提供更好的服务;2、降低成本。而第一点又可以让消费者成为回头客,继续贡献商业价值。这是典型的传统行业加上数字工具,进行转变的过程,一如文头所提到的加拿大皇家银行并购一个纯线上银行,为既有客户提供更有效率的服务。 传统行业受数字经济冲击极大的,媒体业算是其中之一。但如果你细细分析媒体业,你就会发现,它的业务实质上就是在做“信息流”,这是极易被数字经济所替代掉的。但航空业、旅游业这种本质上并非信息流的传统行业,哪里又那么容易被数字经济冲垮。这样的未来可能概率更大:它们吸收了数字工具,升级成一个含数字经济的传统行业,或者说,传统行业2.0。(金融业本身有极强的安全需要,不是一般性的创业团队能涉猎的) 我总有一种感觉,纯数字经济中,机会会越来越少,BAT也好,战国七雄也好,分兵把守各处要隘。但传统行业升级的机会,会相对越来越大。它们升级时,有被迫为之的,有主动为之的,有时候也会做一些数字行内人认为很傻的事,但这是成长中的必然,由此而去说:你们必死,言之过早。 提一下打车APP。这个事讨论极多,最近北京有出租车公司自己去搞打车APP,腾讯科技还特地去评测了一下,槽点甚多。不过这都是“疥癣之疾”,打车APP怎么可能替代出租车行业,老实讲,至今连自己怎么赚钱都不晓得在哪里。出租车公司能不能靠微信公号来和消费者对接服务?我看行。 看不上传统行业还有一种论调,就是动辄说它们是既得利益者,阻碍进步。嗯,如果你想成为一个知识分子批评两句,这是没错的。但如果你是真正意义上的从业者,既得利益者的阻挡就必须是你考虑的变量:因为无法阻挡既得利益者出来阻挡。它们的阻挡一是尽可能封杀你,二是提升自己。商业上成王败寇,怪咎于人家既得利益者太强大,又有什么意义呢?你是个商人,不是知识分子。 未来十数年,将会是传统各种行业大升级的年代,有些商业组织会死掉,有些商业组织则会升级成功。微信公号,可能在为它们的升级提供工具,这在我看来没什么不好,腾讯、传统商业组织、消费者各得其所各得利益。而试图去颠覆某些产业的,量力而行,没颠覆成,又有什么好大叫冤屈的呢?(来源:钛媒体 作者:魏武挥)
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