Touch&GO:NFC促进出行智能化

快讯
NFC(Near Field Communication)近场通信技术近年来在电子钱包,移动支付,ID认证,医疗器械等领域得到了广泛的应用(参见《NFC日本流行之路:探索O2O闭环的背后》)。随着NFC相关器材更加廉价,搭载NFC功能的智能手机普及率越来越高,围绕NFC技术提供的服务也越来越多的出现,这些技术和服务就是这样不知不觉的影响改变着我们的生活,以至于某一天我们才会突然惊醒,手机和移动互联网已经变的不可割舍,我们会被移动运营商和各种App绑架。虽然无法预测十年后移动互联网会将我们的生活变成什么样子,但是在今天我愿意去尝试所有新奇,便利又有深远影响的服务。体验日本航空的全新服务Touch&GO:看NFC如何促进出行智能化。 1. 机票预约,购买,指定座位和二维码生成 通过手机,PC等访问日本航空的服务器,完成机票的预约,购买,并指定好座位(部分座位的指定是要额外费用)。购票环节结束后,用户会收到带有二维码的邮件。接下来的整个出行过程通过二维码和NFC来完成。二维码是购票的凭证并为没有NFC功能的手机用户提供Touch&GO服务。 2. Touch-机场宣传板获取地图,折扣券 到达机场后,可以Touch机场信息展示板的NFC Tag(随后会详细介绍NFC Tag,本文中可以理解为存储少量信息的芯片,可以通过搭载NFC机能的手机进行读写),获取机场的地图,各个免税店位置,设备服务提供的地点以及折扣券。 3. Touch&GO-完成行李托运 如果有行李的时候,需要到服务台Touch下手机(NFC)或扫描二维码,自助完成行李托运。如果只有手提行李,无需CheckIn手续,直接来到安检。 4. Touch&GO-安检 无需提示机票,直接通过NFC Touch或扫描二维码完成检票并通过安检。在接近登机时间时,通过Alarm和Pop Message来提示用户登机。 5. Touch&GO-登机 在登机口Touch下手机,完成登机口处的检票并登机。 6. Touch-机内服务利用 通过Touch坐席上的NFC Tag,连接飞机内的wifi,在购买免税产品时,当然也可以通过NFC的电子钱币来支付。(机内手机使用的安全问题不在解说范围内。) 7. 目的地到达-Touch 同样,到达了目的地后,可以Touch机场内的信息展示板上的NFC Tag来获取本地的地图,观光处信息,机场地图和交通指南等。 日本航空的Touch&GO服务不仅最大程度上的方便了旅客出行,丰富了旅客的体验。并使得出行有了颠覆性的改观,无纸化甚至无人化都成为可能。更重要的意义在于旅客的登机环节简化,旅客从订票到到达目的地的各个环节都有了旅客自身的参与,这种参与就意味着自助,意味着旅客自我掌控,其结果就是人工成本的降低。同时通过NFC Tag发布的机场地图,指南,优惠券等信息,又为屋内导航,O2O闭环的实现提供了基础。再进一步,用户行为是自主获取信息而非Flood式的Push推送信息。对于每个自主Touch NFC Tag的用户从其自身来讲都是能够接受新技术新服务的人群,并极大可能的去使用上诉的屋内导航服务,完成O2O闭环。通过NFC Tag做一些相关App的推广或新服务的推荐,可谓是为目标人群做了非常有效的营销。(搜狐IT   史航)
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