Uber登陆新加坡 进军亚洲市场

快讯
早在今年1月,Uber就开始了自己在新加坡市场的“软”着陆。事实上,自从去年10月起,外界就有传言称该公司将在新加坡推出自己的私家车打车服务。在Uber此次正式在新加坡市场推出服务的一年之前,该公司首席执行官特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)就曾提到过向亚洲地区拓展业务的可能性。在这次将新加坡纳入公司服务范围后,Uber现在已经拥有了相当深远的国际触角,其市场涵盖范围包括了澳大利亚、欧洲、美国和亚洲地区。 新加坡是一个拥有超过2000英里道路的国家,拥有成熟的公交和铁路运输系统,另外还有数十家总计2.5万辆出租车公司,这一行业在新加坡由政府直接管辖。尽管该国出租车服务的价格略低于其他大多数发达国家,但Uber还是有望通过自己的技术和消费者服务赢得一定的市场地位。 Uber表示,新加坡是亚洲的科技中心,且一直有着鼓励创新的传统。更重要的是,Uber发现新加坡国民已经厌倦了自己驾车上班的生活方式,他们希望通过打车服务获得更加惬意的生活。此外,新加坡反复无常的天气也会让Uber更具吸引力,尤其是大家都在同一时间集中打车的时候。 在费用方面,Uber在新加坡的起步费为12新元(约合61元人民币),基准费率7新元(约合35人民币)。在车速低于18公里每小时的时候,每分钟收费0.85新元,在等于或高于18公里每小时的时候,每分钟收费2.25新元。 需要指出的是,早在去年2月份,卡兰尼克就曾表示公司将于2012年末在亚洲地区推出这一租车业务。卡兰尼克当时没有具体说明Uber将把哪个城市定为自己的下一个拓展目标,只是表示“Uber会关注一些显而易见的地区”。其言下之意便是,Uber会重点关注那些崇尚科技,且乐衷于使用科技为人们生活带来便利的地区,而新加坡显然是Uber的不二选择。 目前,一些拼车服务已经在亚洲各个地区流行起来,其中包括新加坡。在新加坡,人们对于拼车服务持有比较开放的态度,并会使用诸如iCarClub、GoMyWay、MyRideBuddy或ShareTransport.sg这些服务。更重要的是,Uber更多的是一个“私家车拼车服务”,而从目前的情况来看,能够接受类似LyftSidecar这些服务的新加坡居民对此完全不会产生抵触心理。 目前,我们尚不清楚Uber能否在新加坡市场获得类似于美国市场般的成功。但是,如果新加坡此前存在的拼车服务不存在任何运营问题的话,卡兰尼克及其私家车服务在这一地区的发展前景将十分乐观。 值得一提的是,Uber表示自己将为使用公司促销代码“firstUber”的新加坡用户在首次使用该服务时提供20新元的优惠。(腾讯科技  汤姆)
本文为 品途商业评论( http://www.pintu360.com )作者:创作,责编:途小萌。欢迎转载,转载请注明作者姓名以及原文出处:http://www.pintu360.com/article/54d7014514ec53c11660e246.html。不注明作者和出处品途商业评论有权追究其责任。本文仅代表作者观点,不代表品途商业评论观点。