电商+机场提货:O2O的旅客生意能这么做

电商+机场提货:O2O的旅客生意能这么做
文/亿邦动力
一、创业项目:用移动电商+社交网络+机场提货的方式,把海南特产卖给旅客。
二、 创业者:带啥儿网是三亚凤凰国际机场德航空港直属机构,由三亚德航空港、带啥儿网创始人团队、上海某食品电商三方合资创立,法人是从德航空港出来创业的姜晨女士。带啥儿网虽然在三亚,但核心创业骨干基本来自于内陆电商公司。
三、 创业三问
1、创业的初衷是什么?
机场的商业形态一直比较单一,常见的就是餐饮店、食品店以及服装店。近几年电子商务的发展对机场的零售商业冲击比较明显,和线下百货业一样,机场商品类店铺最头痛的问题就是无人进店。,机场店铺的租金成本并不低,所以招商也越来越难,许多机场店铺品牌越来越低端。作为机场来说,一直在探索机场商业模式,希望能给旅客提供更多的商业服务。带啥儿网,就是机场探索新型商业形态的方式之一,用移动电商+社交网络+机场提货的方式,把海南特产卖给旅客。
2、商业模式是什么?
带啥儿网的诞生,得益于海南免税店的出现。海南三亚2009年在市区兴建了免税店,中国人可以免税在店内购买国际一线品牌。许多到海南三亚旅游、出差的旅客都喜欢光顾免税店,他们在店内付钱之后不用拎着大包小包,到了机场之后拿一个有编号的单据就可以直接提货走人。免税店内也有如海南特产这样的国内品牌,旅客不愿意扛着东西东奔西跑,也希望能在机场提货直接搭上飞机,但三亚海关只监管免税的产品,普通商品免税店不提供机场提货服务,付款后必须拿走商品。
从这个需求的缺口中,德航空港找到了带啥儿的商业模型:让旅客不用扛包,在回去路上最近的地方提货。带啥儿与一线海南特产品牌合作,旅客在这些合作品牌的市区直营店选好产品,可以选择在店内付款,也可以选择机场付款,最后在机场提货。带啥儿网给合作的直营店提供系统接口,系统内可共享下单旅客的订单信息、姓名电话以及航班等信息。
除了线下的购物场景,带啥儿网主要的渠道还在线上,尤其是微信店铺。与其他产品不同的是,带啥儿网主要做旅客的生意,从目前的数据来看,超过60%的客人是来海南旅游,约30%是商户出差人士,剩余的是海南当地人。游客活动的场所相对固定,带啥儿网通过旅行社、政府旅游推广项目、酒店、景点售票点、旅游大巴车等整个旅游环节做营销,把线下的旅客通过二维码拉到自己的微信店铺,旅客在手机端下单后再到机场提货离开海南。
亿邦动力网了解,带啥儿网的仓库在机场附近,并且机场内也有店面。大部分商品是品牌商直接供货,带啥儿网与供货商定期结账。由于是与品牌商直接合作,省掉了中间经销商环节,带啥儿网的商品性价比不会比同行低。
据姜晨女士介绍,从现在带啥儿网的数据来看,大部分旅客喜欢在回机场的路上浏览带啥儿微信店,把想买的特产放进购物车,到了机场再验货和付款。甚至,带啥儿网还可以帮旅客办理托运,或者在消费金额足值的情况下还提供包邮服务。近两个月微信支付比例上涨速度比其他支付方式快,这种透明和便捷的旅游购物符合现代年轻人的口味。
3、遇到的困难和瓶颈有哪些?
与许多创业公司一样,带啥儿网遇到的困难是营销与人才。
虽然旅客集中程度高,但是来了就走,回头的概率较低。所以对于带啥儿网来说,要让顾客消费后再次消费,或者带动身边朋友消费的难度更大。目前带啥儿网采取了一些小措施,比如顾客只要把带啥儿网的单子晒朋友圈,带啥儿网会送出价值19元的特产礼盒;在节假日抽奖送礼品,给在带啥儿网下单过的顾客一份惊喜。姜晨女士表示,带啥儿网非常重视购买过的客人,客户的口碑传播是带啥儿网的直接发展动力。
此外,带啥儿网还与蚂蜂窝、天涯社区三亚站、海航旗下51you旅游网等网站合作。但在怎么利用社交媒体上,带啥儿还在摸索中,缺高少性价比的有趣玩法。
毕竟,带啥儿网总部在三亚,所以各类电子商务人才相对更缺乏。姜晨说,不管是互联网技术人才,还是营销人才,或者是店铺运营人才,带啥儿网都缺。目前带啥儿网一共有40多人,除了重大投资项目需要请示董事会,一般的运营决策管理者可以自己快速拍板。“想要一边旅游一边工作吗?加入带啥儿吧。”
四、创业故事
一个海南的O2O公司,偏偏取一个北方儿化音的名字。
带啥儿网一开始就知道,自己做的不是本地人的生意,而是全国甚至是海外人的生意。姜晨告诉亿邦动力网,三亚机场和美兰机场加起来,旺季一天四五万旅客,淡季一两万旅客。如果按照1%转化率来说,带啥儿网一天平均两三千单。这个订单数,还是不够撑起带啥儿网。
正是因为如此,姜晨说,未来的带啥儿网会通过一些途径做大。
一是商业复制。在海口机场或者内地机场,复制带啥儿网在三亚的玩法。营销的范围也会适当延伸至动车、高铁等其他旅客活动场所。
二是扩张品类。目前带啥儿网的SKU有上千种,后面计划把本地更有特色的商品,如热带水果、原生态的农产品、少数名族的苗绣等加入进来。本地的小品牌不成规模但非常有特色,过去没有正规渠道出售,现在可以通过带啥儿网卖给全国人。
三是努力提升转化率和回头率。现在带啥儿网求贤若渴,欢迎实干互联网人才加入,通过互联网手段提升转化率和回头率。
之所以敢扩张,姜晨说还是受到了成绩的鼓舞。带啥儿网刚创立只有十多个人的时候,就有投资机构愿意投资。虽然数目不大,但对于刚创立的带啥儿网来说是鼓舞人心。起步之后姜晨对带啥儿网业务越做越有信心,也看到同行在采用类似的模式做O2O项目。
从航空公司到带啥儿网,姜晨说自己的工作方式发生了极大转变。过去是朝九晚五,现在是和年轻人一起拼。虽然现在带啥儿网才刚开始,也没开始盈利,但年轻人的干劲非常大,有时半夜加班仅为实现一个想法而兴奋。
责编:吴梅梅
本文来源亿邦动力网,原文标题《机场如何利用O2O做旅客生意》
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