特斯拉上季度亏损破纪录!锅该谁来背?

摘要:前阵子大众集团CEO穆伦在公开场合怼特斯拉,说“要是比拼吹牛逼啊,特斯拉您是这个,我们都比不了。”现在可以加上一条了,论烧钱的能力,特斯拉也是无人能及。

特斯拉的第三季度财报一出,外媒上又炸锅了,因为这个季度特斯拉不但保持了亏损,而且还是公司史上亏损最严重的一个季度,净亏6.71亿美元。对比之下更严重,去年的第三季度,特斯拉可还赚了2200万的净利润呢。

亏损赖谁?

为啥又亏了?赖Model 3,它产能跟不上啊;为啥Model 3生产跟不上呢,赖超级电池工厂啊。CEO马斯克君在财报电话会议上说,超级电池工厂的一家供应商“彻底搞砸了”,迫使工程师不得不在四个礼拜内重做了软件系统。

所以特斯拉亏损,错在供应商不给力上?NO NO,马斯克又说了,“我这么说可不是推卸责任啊,我承认错在我们自己身上,因为我们选错了供应商!”(这听上去,您还是没错啊。)

马斯克也承认量产问题比他预想的要复杂得多,“生产Model 3有成千上万个流程,所以任何一个环节有问题,我们整体就都快不起来。”

他说Model 3的钢铝混合车身焊接工程太复杂了,对机器人的自动化程度要求极高,而自动化的依赖程度的加深,也让机器出现故障后人工很难补上去。所以到底怎么样让生产线快速顺畅的运转起来是马斯克的苦恼。

所以在第三季度的财报中,特斯拉直接宣布第四季度要把Model S和Model X的产能下调10%,省出更多库存和人力来投入Model 3生产。顺便把原定的今年四季度每周生产5000台Model 3的说法,改成了明年第一季度实现。

反正这种放鸽子和延期的行为大家都习惯了。去年马斯克还说,2017年年底前,特斯拉的车就能进行环美自动驾驶了,还说凡是花8000美元选装了自动驾驶功能的客户,今年内就能升级到半自动驾驶功能。然而没一条实现的。

论烧钱,您也是第一

前阵子大众集团CEO穆伦在公开场合怼特斯拉,说“要是比拼吹牛逼啊,特斯拉您是这个,我们都比不了。”现在可以加上一条了,论烧钱的能力,特斯拉也是无人能及。

“您谬赞了…”

第三季度的营业收入增长了10%,达到了23.6亿美元,虽然赚钱的能力不能算太强,但是我们花钱能力强啊。第三季度特斯拉光是现金就花(烧)掉了14亿美元,这些钱都花在了工厂投资上。而第二季度特斯拉花掉的现金是11.6亿美元。

去年发布第三季度财报时,马斯克还信誓旦旦的对媒体说,我们现在不需要为Model 3的推出筹集更多资金了,钱够用了。但是今年3月特斯拉马上募集了12亿美元资金,8月份又筹了18亿美元,为的就是启动Model 3的生产。不过看来这钱还是不够花的。

输了面子,骨气还在

Model 3生产的持续延误和亏损的不断扩大,并不是投资者们希望在三季度财报中看到的。所以财报一出特斯拉的股价就跌了5%,收盘价304.9美元。

尽管承受着来自于投资者和客户的压力,马斯克依然很有骨(嘴)气(硬),他说第三季度的订单数量依然有所增加,所以说人们对于Model 3的需求并没减少。

至于10月份解雇了700名工人,导致被工会起诉这事儿,马斯克更是直接表示“这不是扯犊子么,这么瞎说八道的记者朋友你不感到害臊嘛。”

他进一步解释说,这种工人阶段性表现评估是所有汽车制造商都在做的事情,评估不合格自然要有个说法,而且我们解雇的员工只占总人数的2%。再说了我们特斯拉的标准就是比其他汽车企业高得多,要是我们要求不高,我们早就死翘翘了。

好吧,您这么傲娇,怎么说都有理。至于关于中国国产的信息,财报中只字未提,但是马斯克自己却爆了点料,说“在中国的大规模投资最早也要在2019年开始了,也就是三年之内不会启动国产。”哼,这又是说给谁听呢。

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