为何全世界的创业者,都偏爱中国模式?

摘要:曾经,很多中国互联网企业最初都是学习西方技术、经验,借此开启自己的商业之路。但现在看来,这个步骤早已改变,中国的互联网企业已经青出于蓝胜于蓝,正在成为全球互联网经济创新的新高地。

为何全世界的创业者,都偏爱中国模式?

在商业领域,中国曾经一直是西方巨头的效仿者,但在发展过程中,中国互联网企业没有固守国外经验,而是因地制宜、不断创新。 

不同于欧美以技术创新驱动,中国互联网企业以本土市场为阵地,驱动模式更多,一些企业的成功经验正在成为其他国家的效仿对象。 

如今,随着中国互联网新经济崛起,互联网企业越发壮大,在众多领域成为行业创新巨头,中国互联网的商业模式正在给全世界创业者提供灵感。 

聚美模式启发东南亚创业者 

走入东南亚,人们发现,越来越多的中国模式正在被不断复制。 

2012年,马来西亚人伊恩·蔡刚刚从大学毕业,网上一段中国企业家的访谈视频,让他迸发出一个灵感,“我也要在马来西亚做这个”。 

伊恩·蔡想做的,正是马来西亚版聚美优品。当时,成立一年多的聚美优品,从品牌厂家、代理商、国外专柜等正规渠道采购商品的模式赢得消费者信任,而其以团购快速切入的模式,更占据阶段性优势,月销售额达到亿元规模。 

借鉴聚美优品做女性化妆品正品折扣网店的理念,伊恩·蔡创立了Hermo,Hermo的商业模式结合了团购,专注于高端品牌,与供应商保持直接联系。 

2015年,Hermo获得了来自投资公司戈壁创投200万美元的A轮融资。而这轮融资,将被用于扩张印尼市场,Hermo的成长步伐越迈越大。2016年,Hermo更成为马来西亚最成功的美容化妆品电商网站之一。

 

对于自己的成功,伊恩·蔡说,“我很幸运,碰巧看到了那个视频。”但幸运之外,其实也是日益显著的趋势使然。 

东南亚版今日头条Mainspring、东南亚版美团点评Offpeak、东南亚版蜜芽宝贝Orima等等,越来越多借鉴中国创业模式的企业逐渐在形成燎原之势。 

东南亚人口基数、总规模相当于中国一半,拥有庞大的潜在市场,面向消费者市场的中国商业模式自然成为效仿目标。并且,东南亚的用户习惯与中国相似度高,这使得中国商业模式更容易被复制。 

但更重要的,还是中国模式的创新和进步。西方企业通常只关注少数核心领域,中国企业却更喜欢广泛尝试,一旦成功,结果常常惊艳无比。 

因此,从移动支付、共享经济到电子商务,向中国取经的企业越来越多。 

印度创业者借鉴支付宝经验 

在中国,以支付宝等为代表的移动支付手段,操作简单,使用方便,让人们免去使用现金的麻烦。印度作为中国近邻,学习这一模式也更加方便。 

2011年,印度最年轻的亿万企业家维贾伊·谢卡尔·沙玛来中国取经。在听马云演讲时,支付宝加淘宝的支付场景,让他深受启发。 

回到印度后,维贾伊开始在Paytm上打造移动购物加线上支付模式,此前,Paytm还只是一款为手机充值的软件。 

2015 年初,阿里巴巴和蚂蚁金服向Paytm所属的One97 Communications公司投资5.75 亿美元,几个月后,投资额增至6.8 亿美元。维贾伊还把蚂蚁金服的技术团队请到印度,提升Paytm的技术能力。在得到技术支持后,Paytm飞速成长。

2016年11月8日,印度总理莫迪为了打击腐败行为,要求人们限期将500和1000这两种纸币存入银行。在没有大额纸币可用,但又需要大额交易时,线上支付成为印度人的备选项。 

最终,在投资人和政府政策支持下,Paytm成了最大赢家。Paytm的用户从不到3000万涨超2.2亿,一跃为全球第三大电子钱包。 

在尘土飞扬的印度街头,在突突作响的三蹦子上,在路边飞饼摊前,随处可见Paytm的二维码。 

维贾伊更渐渐成了中国控:“很多年前,我们都说中国的创业者或者中国移动互联网的人在学习硅谷的经验,或者拷贝硅谷的技术,今天这个现象已经改变了。我告诉大家一个事实是,硅谷已经在向中国学习,学习中国先进的移动互联网的技术。” 

几乎每一家印度创业公司,都有借鉴中国的痕迹,找到相应的印度版本。可以说,“中国模式,印度故事”正在成为印度创业市场的流行色。 

澳大利亚引进共享单车模式 

在澳大利亚悉尼市区,想寻找一个停车位,常常成为困扰开车人士的难题,悉尼科技大学华裔毕业生唐纳德·唐就常常因找不到停车场而迟到。 

唐纳德也发现,有许多上班地点是不通火车或者公交车的,他因此确信,悉尼也需要亚洲式的共享单车。 

唐纳德随即通过中国的老同学,一家中国共享单车公司的投资人,进入共享单车行业,并成立公司,取名Reddy Go。 

2017年7月,在悉尼中心商业区,标有Reddy Go的红色共享单车出现在人们面前,均能使用手机解锁和上锁,随时骑走,随处停放。这160辆“小红车”,还是从中国漂洋过海来到澳大利亚。

 

 唐纳德表示,未来6个月,共享单车在悉尼街头的数量会增加到6000辆,Reddy Go还将雇佣大学生维修单车,并保证单车不会被放在不合适的地方。 

但Reddy Go并不是澳大利亚第一家共享单车企业,在唐纳德与悉尼市政府磋商时,新加坡Obike共享单车于6月15日走上墨尔本街头。 

悉尼大学初创企业Airbike也在9月份以50辆自行车做校园试验,其创始人安格斯·麦克唐纳正是在上海复旦大学求学期间受到启发。 

中国共享单车的模式,让被出行最后一公里痛点困扰的国家看到解决之道,背后更是共享经济之风盛行。 

曾经,很多中国互联网企业最初都是学习西方技术、经验,借此开启自己的商业之路。但现在看来,这个步骤早已改变,中国的互联网企业已经青出于蓝胜于蓝,正在成为全球互联网经济创新的新高地。 

共享经济模式甚至引起硅谷大佬的关注,美国风投公司安德森·霍洛维茨基金表示,LimeBike的灵感就来源于中国的共享单车。 

曾经,欧美企业是全球的标杆,世界各地的企业纷纷效仿,只不过,如今浪潮的流向已经悄然转换方向,开始涌向中国。

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